Au Grecale GT, un bolide qui revendique sa sportivité (300 ch), Maserati adjoint la version Modena qui en rajoute un peu (330 ch), pour ensuite faire un bond en avant avec le Trofeo (530 ch). À ces trois modèles thermiques performants la marque au trident entendait bien ajouter une version 100 %  électrique. C’est bien le cas avec le Grecale Folgore (550 ch) équipé de jantes aérodynamiques de 19″, 20″ ou 21″ dont on peut passer commande et dont les premières livraisons sont prévues dès cet automne… La wall box  est déjà prête !  

Ce Folgore (à traduire de l’italien en  « Tonnerre ») est le premier SUV entièrement électrique de l’histoire de Maserati. On ne l’a pas essayé mais le constructeur propose un cahier des charges exceptionnel pour une expérience au quotidien dans le même registre. Électrique veut dire batterie et cet ensemble utilisant la technologie 400V produira 105 kWh. Grâce à sa propulsion 100 % électrique, il offre une puissance de 410 kW et une vitesse maximale de 220 km/h pour un couple impressionnant : 820Nm, et une vitesse de 220 km/h (0 à 100 en 4,1). En ce qui concerne l’autonomie, elle est annoncée à 500 km. Si plusieurs coloris sont au catalogue, on pourra choisir l’élégance de la version Rame Folgore, couleur résultant d’une recherche approfondie sur la façon dont la peinture interagit avec la lumière, et s’inspire de l’architecture contemporaine, en particulier de la façade du Guggenheim de Bilbao où les teintes chaudes et cuivrées des parties exposées au soleil coexistent avec des nuances plus froides de gris bleuté dans les zones d’ombre. 

À l’avant, Grecale Folgore reste “unique par son design”…

Article complet à retrouver dans le n°8 d’OniriQ Magazine